 CA-100M無堿液體速凝劑 聯(lián)系方式：13167594542聯(lián)系人：劉曉宏
是一種突破傳統(tǒng)國產(chǎn)液態(tài)速凝劑腐蝕性強、嚴重刺激皮膚及呼吸道黏膜、影響從事噴射混凝土工人身體健康，損害混凝土后期強度、并無法與大型進口濕噴機配套等缺點的一種實用新型無堿液態(tài)速凝劑。并在重大的水電、交通、人防、國防等工程的要害部位推廣使用，是新型濕噴混凝土外加劑。
一、適應(yīng)范圍
CA-100M無堿液體速凝劑主要用于城市高層建筑的深基坑處理支護，交通水電隧道、地鐵、地下空間、掩體、煤炭礦山井巷、地面邊坡和搶險加固工程，軍工人防等噴射混凝土施工。
二、主要特點
1、CA-100M無堿液態(tài)速凝劑最顯著特點是不含堿。我們知道，堿是混凝土的“癌癥”，嚴重影響混凝土的后期強度。本品不影響混凝土的強度。CMT無堿液態(tài)速凝劑，除凝結(jié)塊、調(diào)凝范圍廣、對水泥適應(yīng)性強、快硬早強、后期強度不降低的優(yōu)勢外，還可在潮濕及含水巖層中使用。
2、該產(chǎn)品無毒、無味、無刺激，對人體沒有腐蝕。
3、粘聚性能好、回彈率小、粉塵濃度低、不揮發(fā)刺激眼睛及皮膚的氣體。
4、混凝土后期強度保存率高、質(zhì)量穩(wěn)定。
5、適宜較大塌落度的混凝±、抗?jié)B性能良好、對鋼筋沒有銹蝕作用。
6、在進口大型濕噴機上，使用性能優(yōu)良，兼容性好，可代替進口液體速凝劑。
三、使用方法及注意事項
1、使用前應(yīng)對CMT無堿液態(tài)速凝劑與水泥做適應(yīng)性試驗，以確定最佳摻量，本產(chǎn)品摻量為水泥重量的6—10％。(試驗方法是：取水泥400克，液態(tài)速凝型24-40克，按0.35—0.38水灰比向水泥加水攪拌30秒，加液態(tài)速凝劑，迅速攪拌30秒鐘左右裝模，用維卡儀測定凝結(jié)時間。
2、水泥新鮮度對凝結(jié)時間影響很大，噴射混凝土最好使用新出廠水泥，受潮或存放時間長的水泥效果較差。
3、摻速凝劑混凝土，其收縮值較不摻速凝劑要大，所以在噴射后4小時，開始養(yǎng)護，養(yǎng)護時間兩周、最短不少于1周。
四、檢驗指標：執(zhí)行標準:JC477—2005《噴射混凝土用速凝劑》
序號 檢測項目 計量單位 標準要求 檢驗結(jié)果 結(jié)論
1 凝結(jié)時間 初凝 Min：s ≤5:00 1:50 一級品
終凝 ≤12:00 4:50 一級品
2 1d抗壓強度 Mpa ≥6.0 15.8 一級品
3 28 d抗壓強度 Mpa ≥70 94.5 一級品
4 總含堿量 % / 0.34 屬于無堿
備注：水泥（冀東po42.5） 膠凝量的4%摻加
結(jié)論：檢測結(jié)果完全符合一級品要求
五、同行業(yè)對比試驗結(jié)果：
我們僅選擇國外供貨量大，比較優(yōu)質(zhì)的的品牌作對比試驗：
1、進口無堿速凝劑 當水泥（冀東po42.5） 膠凝量的4%摻加
序號 檢測項目 計量單位 標準要求 檢驗結(jié)果 結(jié)論
1 凝結(jié)時間 初凝 Min：s ≤5:00 9:50 不合格
終凝 ≤12:00 20:41 不合格
2 1d抗壓強度 Mpa ≥6.0 7.8 合格
3 28 d抗壓強度 Mpa ≥70 74.5 合格
4 總含堿量 % / 2.68 屬于無堿
2、進口無堿速凝劑 當水泥（冀東po42.5） 膠凝量的8%摻加
序號 檢測項目 計量單位 標準要求 檢驗結(jié)果 結(jié)論
1 凝結(jié)時間 初凝 Min：s ≤5:00 4:54 合格
終凝 ≤12:00 10:41 合格
2 1d抗壓強度 Mpa ≥6.0 9.8 合格
3 28 d抗壓強度 Mpa ≥70 80.2 合格
4 總含堿量 % / 2.68 屬于無堿
我們僅選擇國內(nèi)供貨量大，比較優(yōu)質(zhì)的的品牌作對比試驗：
1、國內(nèi)無堿速凝劑 當水泥（冀東po42.5） 膠凝量的4%摻加 時屬于不合格產(chǎn)品，
當摻加量膠凝量的12%時，屬于合格產(chǎn)品。
六、目前在我國應(yīng)用最廣泛的噴射混凝土用速凝劑扼要介紹：
目前，我國在噴射混凝土用速凝劑有液體高堿速凝劑、液體低堿速凝劑、鋁氧熟料高堿速凝劑粉劑三種。
分 類 價格(元/噸) 堿含量 備 注
液體高堿速凝劑 2900-3200 ≥30 降低混凝土強度≥50
液體低堿速凝劑 3500-3800 ≥15 降低混凝土強度≥30
鋁氧熟料高堿速凝劑粉劑 1200-1500 ≥30 降低混凝土強度≥60
結(jié) 論：
高堿速凝劑不僅降低混凝土強度，由于堿骨料反應(yīng)嚴重，嚴重降低了混凝土的耐久性能，給我國的大型隧道工程、飲水工程、高鐵支護等造成嚴重的損害，工程質(zhì)量大打折扣。
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