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洗車(chē)房格柵 | 格柵 | 格柵 |
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玻璃鋼電纜管 | 玻璃鋼電纜管 | 玻璃鋼電纜管 |
玻璃鋼電纜管 | 玻璃鋼電纜管 | 玻璃鋼電纜管 |
產(chǎn)品用途:復(fù)合玻璃鋼電纜保護(hù)管與各專用的配件配套使用,可以根據(jù)不同的工程要求組成多層多列的電纜排管系統(tǒng),適合于以下高要求場(chǎng)合: 1.城市電力,通信電纜在埋地敷設(shè)時(shí)作保護(hù)管用。 2.電纜過(guò)行車(chē)道直埋或過(guò)交通要道口敷設(shè)時(shí)作保護(hù)管。 3.電纜過(guò)橋,過(guò)河等特殊環(huán)境時(shí)作保護(hù)管,特別在電纜過(guò)橋時(shí)采用復(fù)合玻璃鋼電纜 保護(hù)管能廣泛適用于以下工程建設(shè)領(lǐng)域: 1.城市電網(wǎng)建設(shè)和改造工程。 2.城市市政改造工程。 3.民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)。 4.工業(yè)園區(qū),小區(qū)工程建設(shè)。 5.交通路橋工程建設(shè)。 產(chǎn)品規(guī)格及尺寸 | ||
玻璃鋼夾砂管道 | 玻璃鋼工藝管道 | 玻璃鋼高壓管道 |
玻璃鋼出口管道 | 玻璃鋼排水管道 | 玻璃鋼供水管道 |
玻璃鋼頂管 | 玻璃鋼管道 | 玻璃鋼管道 |
玻璃鋼夾砂管道 工藝管道 高壓管道 |
拉擠棒 | FRP托架 | 拉擠型材 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
三軌防護(hù)罩 | 防滑耐腐甲板 | 拉擠門(mén)窗 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電纜橋架 | 玻璃鋼爬梯圍欄 | 絕緣梯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
伸縮梯 | 人字梯 | 拉擠型材 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拉擠型材系列產(chǎn)品 拉擠成型是一種連續(xù)生產(chǎn)具有等截面形狀與尺寸的玻璃鋼型材的工藝過(guò)程為:在成型設(shè)備生產(chǎn)的牽引力作用下,增強(qiáng)材料(如玻璃纖維無(wú)捻粗紗、玻璃纖維連續(xù)氈等)依照特定的配置形式經(jīng)基體材料(如不飽和聚酯樹(shù)脂等)浸漬后通過(guò)模具系統(tǒng)并在其中連續(xù)固化成型,從而連續(xù)得到表面光潔、尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度極高的玻璃鋼型材。 擠拉玻璃鋼主要型材的應(yīng)用: 城鐵三軌防護(hù)罩及支架、絕緣支撐構(gòu)件、天線柱、高壓電纜橋架、高壓電源操作桿、發(fā)電機(jī)散扶手、操作平臺(tái)、過(guò)道、貯油箱、配電板和配電房、排水系統(tǒng)、泊頭和海底識(shí)別標(biāo)志、火車(chē)汽車(chē)中的作壓桿、拐角板、高速公路護(hù)欄、吸音板、防眩板、塔器中的填料支架、濾板支架、冷庫(kù)的框架材料等。 FRP托架 采用專用樹(shù)脂,配以增強(qiáng)材料經(jīng)拉擠工藝特制而成,系專用于火力發(fā)電廠雙曲線冷卻水塔淋水填料的特定產(chǎn)品.是替代水泥網(wǎng)格板與鑄造鐵蓖子(托架)的新型材料. 托架產(chǎn)品特點(diǎn): 1、通風(fēng)面積大、風(fēng)阻小、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。 2、自身重量輕,運(yùn)輸安裝方便、安全。 3、適用工作環(huán)境-40℃~+60℃溫度自身無(wú)變異。 托架安裝: 1、固定連接所有的不銹鋼螺栓與U型夾由我公司配套供應(yīng)。 2、現(xiàn)場(chǎng)安裝由我公司派人指導(dǎo),保證安裝質(zhì)量。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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三軌防護(hù)罩 城鐵三軌防護(hù)罩及支架是我國(guó)研究人員根據(jù)國(guó)情自行設(shè)計(jì)、研究制造。是首次在北京城市鐵路第三軌(電軌)上使用。經(jīng)試運(yùn)行及正常營(yíng)運(yùn),它完全符合設(shè)計(jì)要求。我公司生產(chǎn)的防護(hù)罩及支架無(wú)論它的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、電性能、阻燃性能等經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)全部達(dá)標(biāo)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||