 游梁式抽油機凱亞報價
游梁式抽油機存在的問題以及抽油機發(fā)展的趨勢
游梁式抽油機的八種類型：
（1）常規(guī)型游梁式抽油機；
（2）異相型游梁式抽油機；
（3）前置型游梁式抽油機；
（4）氣平衡游梁式抽油機；
（5）旋轉驢頭游梁式抽油機；
（6）倍增沖程游梁式抽油機；
（7）雙驢頭游梁式抽油機；
（8）斜直井游梁式抽油機。
機械采油法是目前最主要的采油方法，而游梁式抽油機是使用最早，最普遍的抽油機，在我國的石油發(fā)展史上發(fā)揮了非常重要的作用。但是隨著我國科技的發(fā)展和采油技術的進步，游梁式抽油機的弊端也逐漸顯露出來。其工作原理是電動機通過三角皮帶減速箱減速后，由一個曲柄搖桿機構將減速箱輸出軸的旋轉運動轉換為游梁驢頭的往復運動，從而帶動光桿和抽油桿作上下往復的直線運動，再通過抽油桿將這這個運動傳遞給井下的抽油泵的柱塞，使之工作抽油。由于游梁式抽油機使用得比較早，再加上這種設備結構簡單、制造容易，易損件少，維修方便，應用靈活，特別是可以長期在油田全天候運轉，可靠性高，故無論是在數(shù)量上還是規(guī)模上它都占有絕對的優(yōu)勢。在我國的石油發(fā)展史上發(fā)揮了非常重要的作用。
一、游梁式抽油機存在的問題：
1、傳動效率低的問題。游梁式抽油機傳動環(huán)節(jié)多，本身機械傳動能量損失達28%，這是游梁式抽油機效率低的原因之一。常規(guī)型游梁式抽油機系統(tǒng)的效率在國內(nèi)一般油田平均只有12%～23%，先進地區(qū)最多只能達到30%左右。
2、游梁式抽油機鑄件增大沖程后帶來的問題。游梁式抽油機增大沖程時減速箱扭矩成比例增大。另外，增大沖程后，因受游梁擺角限制，曲柄搖桿機構尺寸必然增大，從而引起抽油機外型尺寸和重量大幅度增加，因此該機型不容易實現(xiàn)長沖程、低沖次的要求，難以滿足稠油井、深抽井和含氣井采油作業(yè)的需要。
3、慣性載荷過大的問題。油田抽油機鑄件的四桿機構使得驢頭的運動規(guī)律類似簡諧運動，在最高點和最低點加速度很大，造成慣性載荷大，使抽油機承受載荷過大，減速器轉矩波動大，加大了齒輪沖擊，縮短了減速器和抽油機的使用壽命。在地質情況比較復雜的場合，如油質稠、含沙、結蠟較多的情況下很容易出現(xiàn)斷桿、卡井、減速機齒輪損壞、燒毀電機等較嚴重的故障。
4、功率不匹配問題。在用工頻直接啟動的場合，游梁式抽油機所需啟動力矩大約是正常工作的一倍以上，因而在設計的時候采用的電動機的功率都比較大。而在正常抽油時，負載變輕，所需的力矩又比較小，出現(xiàn)了抽油桿的負荷特性與電動機的機械特性不匹配的問題，因此電機功率利用率低的現(xiàn)象很嚴重。尤其在驢頭下放時，負載變輕，電機基本處于自由下放狀態(tài)，降低了電網(wǎng)的功率因數(shù)和電機的效率，增加了無功損耗，導致能源浪費嚴重。
5、調(diào)整困難的問題。游梁式抽油機為剛性結構，在油井的中、后期，井液供液不足，需要調(diào)節(jié)沖次時，就需要更換皮帶輪或減速箱，過程繁瑣，危險性高，工作量大，使得調(diào)整工作比較困難。
為了克服常規(guī)油田抽油機鑄件的這些缺點，國內(nèi)抽油機生產(chǎn)廠先后對游梁式抽油機進行改造，研制出了前置式抽油機、異相曲柄抽油機、雙驢頭式抽油機、空氣平衡抽油機、異型游梁抽油機、漸開線抽油機等多種機型。這些新型抽油機雖然改善了常規(guī)游梁式抽油機的一些不足（如啟動扭矩有一定程度的降低，裝機容量低了一個檔次等），但仍脫離不了利用四連桿機構將旋轉運動轉變?yōu)橥鶑椭本€運動的傳動方式。這些在游梁式抽油機基礎上進行的改進，沒有解決根本問題，對效率提高的幅度不大。而通過改進動力裝置及其控制方法的途徑，例如采用永磁同步電機、超高轉差率電機、變頻調(diào)速電機等，雖然對能源浪費等問題有所改善，但是由于成本高或使用面不廣等問題，也不能解決根本性的問題。因而通過改變結構，設計新型的抽油機來提高效率，降低能耗，才有更大的發(fā)展前景。
二、抽油機的發(fā)展趨勢：
1、朝著大型化方向發(fā)展。隨著世界油氣資源的不斷開發(fā)，開采油層深度逐年增加，石油含水量也不斷增加，采用大泵提液采油和開采稠油等，都要求采用大型抽油機。近年來，出現(xiàn)了許多大載荷抽油機，例如前置式氣平衡抽油機最大載荷13KN、氣囊平衡抽油機最大載荷27KN等，將來會有更大載荷抽油機出現(xiàn)。
2、朝著低能耗方向發(fā)展。為減少能耗，提高經(jīng)濟效益，近年來研制許多節(jié)能型抽油機并投入使用。如異相型抽油機節(jié)電15%―35%，前置式抽油機節(jié)電36%，前置式氣平衡抽油機節(jié)電35%，輪式抽油機節(jié)電30%一40%，大圈式抽油機節(jié)電30%。
3、朝著精確平衡發(fā)展。近年來國內(nèi)外都很重視改進和提高抽油機的平衡效果，使抽油機得到更精確的平衡。例如變平衡力矩抽油機，可使上沖程平衡力矩大于下沖程力矩。前置式氣平衡抽油機，可以在動態(tài)下調(diào)節(jié)氣平衡，平衡效果較好。自動平衡機可以保證在上下沖程每一瞬間得到較精確的平衡。
4、朝著高適應性方向發(fā)展?，F(xiàn)代抽油機應具備較高的適應性，以便拓寬使用范圍。例如適應各種自然地理和地質構造條件抽油的需要，適應各種成分石油抽汲的需要，適應各種類型油井抽汲的需要，適應深井抽汲的需要，適應長沖程的需要，適應節(jié)電的需要，適應精確平衡的需要，適應無電源和間歇抽汲的需要，適應優(yōu)化抽油的需要等。
5、朝著自動化和智能化方向發(fā)展。近年來，抽油機技術發(fā)展的顯著標志是自動化和智能化。當前面世的自動化抽油機，采用微機和自適應電子控制器進行控制與監(jiān)測，具有保護和報警功能，實時測得油井運動參數(shù)并及時顯示與記錄，并通過進行綜合計算分析，推得出最優(yōu)工況參數(shù)，進一步指導抽油機最優(yōu)工況抽油具有抽油效率高、節(jié)電、功能多、安全可靠、經(jīng)濟性好、適應性強等優(yōu)點。
6、朝著長沖程無游梁抽油機方向發(fā)展。采用長沖程抽油方式，抽油效率高、抽油機曲柄體、抽油機壽命長、動載小、排量穩(wěn)定，具有較好的經(jīng)濟效益。近年來國內(nèi)外研制并應用了多種類型的長沖程抽油機，其中包括增大沖程游梁抽油機，增大沖程無游梁抽油機和長沖程無游梁抽油機。實踐表明，長沖程無游梁抽油機是長沖程抽油機發(fā)展方向。
三、結論：總之，任何一種設備的更新?lián)Q代都是隨著工程的需求和技術的進步應運而生，采油設備的發(fā)展也不例外。我們要善于運用創(chuàng)新的思維，及時更新和改進新的采油設備，才能促使我們的采油產(chǎn)量實現(xiàn)又好又快的增長。
機床鑄件主要是用于機床的平板制造，簡單接受一下鑄造工藝。為充分利用低壓鑄造時液體金屬在壓力作用下自下而上地補縮鑄件，在進行工藝設計時，應考慮使用。
低壓鑄造是使液體金屬在壓力作用下完成充填型腔及凝固過程二獲得鑄件的一種鑄造方法。由于所用的壓力較低(20~60kPa)，所以叫做低壓鑄造。機床鑄件其工藝過程是：在密封的坩堝(或密封罐)中，通入干燥的壓縮空氣，金屬液在氣體壓力的作用下，沿升液管進入直澆道3上升，通過內(nèi)澆道2平穩(wěn)地進入型腔1，并保持坩堝內(nèi)液面上的氣體壓力，一直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力，使升液管中未凝固的金屬液流回坩堝，再開型并取出鑄件.
低壓鑄造過程的基本特點：充填速度、壓力可適當調(diào)整。低壓鑄造所用的鑄型，有金屬型和非金屬型兩類。金屬型多用于大批、大量生產(chǎn)的有色金屬鑄件，非金屬鑄型多用于單件小批量生產(chǎn)，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模型殼等都可用于低壓鑄造，而生產(chǎn)中采用較多的還是砂型。但低壓鑄造用砂型的造型材料的透氣性和強度應比重力澆注時高，型腔中的氣體，全靠排氣道和砂?？紫杜懦觥?br />
鑄件遠離澆口的部位先凝固，讓澆口最后凝固，使鑄件在凝固過程中通過澆口得到補縮，實現(xiàn)順序凝固。
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