 抽油機配重凱亞很優(yōu)秀
抽油機配重的設計方法和注意要點
挖撓機配重塊結構設計除應符合機器設備本身的要求和機械加工工藝性的要求外，還應符合鑄造工藝的要求。
配重塊的結構設計應注意以下幾點：
1、配重塊的外形應力求簡單，以便于起模，應盡量使鑄造分型面為平面，且數目最小；
2、配重塊的內腔應力求鑄造時不用或少用型芯，當采用型芯時，應方便其支撐、固定及排氣出砂，必要時應設有足夠的工藝孔；
3、對于配重塊內外側面及加強肋等結構，應在起模方向設有一定的結構斜度；
4、配重塊上的凸臺部分與配重鐵本體不應相差過大，最好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個凸臺，最好連成整體的凸起部分。
叉車配重塊的分類重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以天然礦產砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。
輕工業(yè)配重塊分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型；一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。
配重塊的應用輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同領域的不同產品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不僅限于應用在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引力；我們日常使用的固定電話聽筒里也都普遍使用配重鐵來增加手感重量等等。
配重塊更廣泛應用于小家電、玩具等領域。這些領域配重塊的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定，有的則是為了彌補產品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些領域應用配重鐵有時也是一種更合理的設計選擇和更經濟的方法應用。
抽油機配重鐵產品發(fā)展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。此外，節(jié)能的要求和社會對恢復自然環(huán)境的呼聲也越來越高。為適應這些要求，新的配重鐵合金將得到開發(fā)，冶煉新工藝和新設備將相應出現。配重鐵生產的機械化自動化程度在不斷提高的同時，將更多地向柔性生產方面發(fā)展，以擴大對不同批量和多品種生產的適應性。節(jié)約能源和原材料的新技術將會得到優(yōu)先發(fā)展，少產生或不產生污染的新工藝新設備將首先受到重視。質量控制技術在各道工序的檢測和無損探傷、應力測定方面，將有新的發(fā)展。配重鐵工作者在電子技術和測試手段不斷進步的條件下，將對金屬結晶凝固和型砂緊實等理論進行更深入的探索，以研究提高鑄件性能和內部質量的有效途徑。
不同的配重鐵方法有不同的鑄型準備內容。以應用最廣泛的砂型配重鐵為例，鑄型準備包括造型材料準備和造型造芯兩大項工作。砂型配重鐵中用來造型造芯的各種原材料，如配重鐵砂、型砂粘結劑和其他輔料，以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統(tǒng)稱為造型材料造型材料準備的任務是按照鑄件的要求、金屬的性質，選擇合適的原砂、粘結劑和輔料，然后按一定的比例把它們混合成具有一定性能的型砂和芯砂。常用的混砂設備有碾輪式混砂機、逆流式混砂機和葉片溝槽式混砂機。后者是專為混合化學自硬砂設計的，連續(xù)混合，速度快。造型造芯是根據配重鐵工藝要求，在確定好造型方法，準備好造型材料的基礎上進行的。
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